国外“僵尸肉”是如何毁掉餐饮供应链的?

国外“僵尸肉”是如何毁掉餐饮供应链的?

近日海关总署查获的巨量冻品走私案,再次在社会引起轩然大波,原本沉寂了一段时间的食品安全问题再次被抛向风口浪尖。一些走私冻肉包装上的生产日期显示,“肉龄”竟然长达三四十年。在6月的海关打击冻肉走私的专项行动中,有“80后”缉私人员在广西某口岸查处了一批比他年纪还大的“70后”冻肉。走私肉运输条件恶劣,不断解冻等过程中容易滋生各种细菌,甚至是开始腐烂又重新冷冻,其卫生安全和食品质量不堪想象。

这些来历不明的肉品通过批发市场,进入大排档、餐馆,甚至是正规超市。通过酱油腌制、辣椒调味后,这些肉品有的被制作成袋装熟食,有的演变成餐桌上的“佳肴”,消费者吃起来很难分辨。很多人喜欢吃的“泡椒凤爪”,是走私冻品的“重灾区”。业内人士告诉记者,某些“色香味俱全”的鸡爪甚至有几十岁“高龄”,可能是来自异国他乡,不法分子用过氧化氢等漂白剂浸泡,让鸡爪显得胖乎乎、白嫩嫩的,“卖相”特别好。

  餐饮食材采购

这些高龄“僵尸冻肉”是如何流入内地的呢?

有关人士介绍,最常见的走私路径是,先从境外低价采购货品,用集装箱发到香港,然后发到越南海防,在中越边境的芒街拆解,再雇边民“蚂蚁搬家式”将冻品运到内地。一个35吨的集装箱冻品由几十个边民搬运,一两个小时就能搬完。

报道称,由于冷柜车的运输成本高,走私人员用普通车将冻品从南京运输到长沙,经过12个小时的路程之后,货品刚刚解冻,有的甚至已经开始腐坏变臭。到了长沙之后,冻品会被搬进冷库再次打冷,然后发往湖南各地,以及广东、四川、重庆等。

在运输期间,这些冻品被多次解冻和重新打冷,期间腐烂变质的肉也一起被从新打冷继续运输。整个过程中细菌和病毒的侵入窗口比比皆是,长沙海关缉私局警员张涛(化名)直言:“太臭了,整整一车厢,打开门差点吐了。”

僵尸肉来源为国外过期战备肉

据一位长期从事牛肉贸易的崔某透露,这种陈年冻肉多为国外的战略储备物资,以美国为主。在仓储物资的替换中,部分陈年牛肉开始流通向市场。“长时间冷冻保存后,牛肉表面区域已开始氧化发黑,所以不会直接作为冻品肉卖给消费者。而经过餐馆用卤制、煎炸的烹饪方式处理后,能掩盖牛肉卖相,口感几乎与正常牛肉没有区别。”

出于战略储备和稳定价格的需要,各国都会主动将大量肉类冷冻储存。以我国在2007年颁布的《中央储备肉管理办法》规定,冻猪肉原则上每年储备3轮,每轮储存4个月左右;冻牛、羊肉原则上不轮换,每轮储存8个月左右。

  餐饮食材采购

对牛羊肉等冻品的保质期,国内规定一般是8个月到12个月左右,超期后不得解冻。但国际上其他国家保存时间要更长,普遍达2年。虽然各国对冷冻肉的保质期有详细规定,但冷库的管理水平也参差不齐,并非全部严格执行标准。

僵尸肉去向何方

这次肉类走私事件涉及的四川、重庆、贵州等地,不同于一线城市数量众多的生鲜宰杀供应和严格的检疫检查,二三线城市的市场发展和监管比较滞后,这几个地区正是腌制,卤制肉类的消耗大省,这为僵尸肉大量的进入提供了可乘之机。“走私肉从香港入关后,主要销往云南、贵州、四川等省市,目标客户就是小餐馆。”一位接近分销渠道的知情人士告诉记者,这类过期冻肉的进口价格非常便宜,也没有检验报告。以牛肉为例,正规国产牛肉价格40元/斤,而这种进口肉只要20元/斤。大量的餐饮供应商和餐厅为了减轻成本而购买了这样的进口冻肉。

根据已披露的陈年肉集散城市长沙为样本,涉事10万吨冻肉折合2亿斤,以餐馆最常见的青椒肉丝为例,每盘用冻肉250g,可做出2亿盘青椒肉丝。这意味着,722万人口的长沙以每天人均一盘的速度,需27天才能全部吃完。如果以散装鸡翅每个50g来算,可做出20亿个烤翅。700多万长沙市民每天吃一个鸡翅,需277天才能消耗完。

  餐饮食材采购

目前对销售渠道的追查还在进行,但无疑这次事件是对这几个地区食材供应链的一次大拷问,作为本地的餐饮业供应商,竟然大规模采购来路不明的进口过期冻肉,并以低价席卷食材市场。在劣币驱逐良币效益下,又有多少餐厅在低价的诱惑下无意或有意地采购了这些比自己年龄还大一轮的冻肉,再端到了吃货们的面前?

餐饮供应环节的事后重建,未来在哪里

目前的餐饮食材采购渠道各种利益盘根错节,巨大的采购量门槛和地域性的特点使得行业壁垒高耸入云,而近年频发的餐饮业食品安全事件大部分最终也指向还沉在那深深水下的巨大供应链条。如同一个围城一样的信息封闭环境内,各个下游环节忍受着上游的剪刀差,却没有类似其他行业的互联网平台进行对行业的透明化和信息化改造。这个行业困局不是光凭借国家的行政手段加强监管就可以彻底解决的,没有市场这只无形的手作力,行政的蛮力只会在市场上乱切一气后留下一地鸡毛。

我们在大众创业、万众创新的今天,巨大的市场力量将会利用互联网技术裹挟比目前行业中某些无良的既得利益体更大的资源,进行行业的碾压性清洗,重新进行行业洗牌。链农、大厨网、三餐美食采购中心等网络新兴采购平台即将蜂拥进入各地的餐饮供应链。行业即将迎来千百年来最大的商业改革,更透明,更高效,更公平的行业前景,正在向我们走来。

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餐饮供应链创业已成为时下火热的话题,降低餐饮行业的采购成本,保证大众的食品安全,都将会是资本关注的方向。


 

 

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编辑:刘先森 | 排版:刘先森 | 作者:汪先生

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