近日疾风骤雨，相信许多人这两天一定是宅在家里叫外卖啦！前一阵高温天，外卖行业生意也相同兴旺。一到正午用餐时分，大小饭馆外无处不见外卖小哥的身影。

外卖行业为许多人带来了便利，但也催生出一些新问题。配送车辆蹿上人行道抢占盲道、骑手不恪守交通规则乃***闯祸逃逸，配送员与消费者打斗等时有发生。骑士将配送车辆随意停在道路两旁，霸占人行道，行人只能往机动车道上走，易造成车祸事故的发生。

小区旁，人行道则成了很多外卖小哥的歇息场所。几十辆外卖电瓶车“强占”盲道，在树荫下，几个外卖小哥正坐在车上闭目养神。外卖小哥们说：“ 不接单的时候想歇息，却苦于没当地能待，只能躲到树下眯一会，我们总要有个歇息的地方。”

外卖小哥乱象查询 外卖小哥参加“黑车”大军

每天早上9点到10点间，在地铁口站外、客运站外，有很多身穿送餐服的外卖配送员蹲守在路边。外卖小哥专门守在地铁口接客。一辆辆外卖渠道的电瓶车在非机动车道上疾驰，后座却没有配送箱，许多车上都载着客。这些外卖小哥无需大声呼喊，便有不少熟客上门。一些市民出了地铁站，熟稔地一跃而上，也不谈价。过路市民说，上午8点到10点，外卖订单比较少，不少外卖小哥***到地铁站邻近接客赚外快。接近正午，外卖订单增多，再做回老本行。

其实外卖配送行业一直以来都存在这些问题，配送员不往人行道走，难道往机动车道走？不在楼下休息难道要去荒郊野岭去休息？不过虽然迫于无奈，也要根据实际情况来安排，虽然派单急也要注意“送餐3全”，保证自身**，别人的**，餐品的**。不要做一些违反交通规则的事情，不要做一些危害他人健康的事。**驾驶，用心服务。

不知屏幕前的你是否对外卖和外卖配送是否感兴趣？下面我来谈一谈这个行业。

随着外卖行业的高速发展，大城市已被“美团”“饿了么”等大型外卖平台占据着大多数用户，如果想在他们的普及范围内做自己的外卖平台是非常难的，但是你可以用一个像“快跑者配送调度系统”这样的配送系统，可以直接对接“美团”“饿了么”等各大外卖平台的订单，不用入驻即可配送他们的订单，也不必被抽成。配送员管理和统计账单方便，而且还能提升配送效率和服务质量。

另外，如果你所在的区域还没有被“美团”等外卖平台占据，但是市民有外卖方面的需求，那么你可以自己做一个外卖平台了。这种地方一般是小县城或者是3/4线城市，用一个像“三餐美食系统”或者“快跑者同城生活服务系统”等这样的外卖系统，自己搭建一个外卖平台，拉商户，聘配送员。自己做一个本地的外卖平台+配送。另外同城生活服务系统不仅可以做外卖，更是可以拓展其他业务，如：跑腿服务，家政服务等等，更多的牟利业务。