9月21日，中通快递官网宣布，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

9月25日，圆通对外宣称为保障服务质量和末端派送，并综合考虑成本上升、环境因素等影响，圆通将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调，上调幅度为0.5元。***于其他电商快递企业，暂时没有跟进。不知道从什么时候开始，电商快递企业***前夕涨价似乎成了惯例？

需要指出的是，电商快递企业上调的是“派送费”，即发件网点要支付给派件网点的费用，并不是消费者寄送快递所支付的费用，而且是否涨价的主导权在网点手里，但上涨部分***终会否由消费者承担呢，我们拭目以待。

事实上，这并不是电商快递企业***次在“***”前夕调价。早在2015年，包括圆通速递、中通快递、申通快递、韵达快递等主要加盟制快递公司，都曾下发内部通知，将派送费***低标准上调***2元/件。2017年“***”来临前，中通、韵达、圆通等也纷纷宣布，受人力、物料以及运营成本攀升等影响产生的经营压力，对快件价格进行调整。

为什么电商快递都选择“***”前调整到上海的运费？

对此，中通快递媒体事务负责人表示，为了保障上海地区快递网点“***”旺季、特别是11月的进口博览会期间的服务保障能力，结合上海快递市场用人、运输和场地的供需矛盾比较突出的行业性问题，本次先调整全国发往上海的快递费用。

韵达速递相关人士表示，上海地区受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力大，所以先调整对上海地区到达快件的派费。快递具体价格调整由各网点根据情况自己决定，并没有说“羊毛出在羊身上”。

据悉，上海是通达系企业总部所在地，同时通达系在上海网络基本被直营化，利于调费政策的执行。

电商快递涨价，跑腿行业迎新机遇？那么，快递的涨价，会否为想做跑腿服务公司的人带来一些机遇呢？我们知道，现在很多大的平台都开始在做个跑腿的分支，来抓住末端配送跑腿市场。再者说现在配送领域虽然市场巨大，但是业务分散，在这样一个环境下，区域优势、地缘优势相对明显......有创业需求的团队可以利用快跑者跑腿搭建自己的跑腿平台 ，做做同城配送跑腿。同城跑腿业务中除了外卖配送占大头，其次***是代取代送快递了。

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