餐饮O2O首要的问题在短距配送?短距物流怎样做?

餐饮O2O首要的问题在短距配送?短距物流怎样做?

餐饮O2O,餐饮短距配送

      在O2O业内有这样一个共识:餐饮界的O2O模式在所有行业中发展成熟,只是门槛也更高,不是谁都能“玩得转”。

      餐饮O2O难在落地环节,在硬件上需打通线上业务和后台系统,在服务上需让线上产品对线下环节进行升级改造。简单来说,一是要提高餐饮企业的信息化程度,二是要注重菜品和服务。
       与传统餐饮企业相比,餐饮O2O在价格及便利性方面确实具有优势,但是我国餐饮O2O有一个特点,所有的餐饮O2O实际上只是在做平台,不生产具体的食物、不提供物流配送,只是将所有的线下餐饮企业聚到这个平台上,而它们仅仅只是提供流量的导入。
        现在许多商家加入美团、淘点点、饿了么这些线上订餐平台,通过不时的优惠以及各类营销手段提升订单,但在后期的餐饮配送服务上遇到难题。
        另外,在国内餐饮O2O的商业模式中,平台商和线下实体餐饮企业之间本身就是一对矛盾体。线下餐饮企业需要带来的客流量,同时平台希望线下实体给予更多的优惠来吸引用户,为自己带来流量。也就是说,目前的互联网公司并没有通过互联网改变餐饮的产业模式,相反只是通过互联网集聚用户的能量挟用户以令商户,成为餐饮利益的分食者。
        网上订餐,首先让人想到的是方便。用户当然关心这个,但是从目前的物流水平,对这一点的期望恐怕不能太高。上面说了,国内餐饮O2O只是做平台,为线下引流,剩下的事都是实体餐饮企业来完成,而绝大多数线下餐厅面对订餐O2O企业带来的订单量的大幅增长,在人员、管理、硬件设施等多方面并没有做好准备,从而导致用户体验的下滑。


餐饮O2O
         如何在人员管理、硬件设施上满足用户需求,达到五星级的用餐体验,除了商户需要改善更新自身的系统,力争切入高端以及低端市场,还需要注重配送服务体验,提升客户粘性。
现在商户所采用的的配送模式无非两种,一种是自建配送团队,可参照的有当当、京东、亚马逊之类,平台自身建立有成熟的配送体系;另一种则是第三方配送,就像天猫商城商户采用顺丰、圆通快递一般,通过平台外的第三方为商户提供配送服务。现在平台自身带有配送的有小美生活,而第三方配送则有风先生。
         其实,餐饮O2O难点总结关键在于配送服务问题。大多数小团队不具备自建配送团队的能力,第三方配送的适用性显然更加普遍,个人觉得还是需要第三方配送才能解决餐饮O2O在落地环节中的难点。



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