从整个物流行业的大形势来看，虽然目前各类物流O2O都面临着一定的挑战，但是线上与线下结合的物流O2O*终仍然将是大势所趋。不可否认，物流O2O的**兴起也将会对整个传统物流造成相当的冲击，这一点从传统物流纷纷转型O2O就可以看出。

传统物流转型O2O面临哪些痛点？

虽说传统物流企业在品牌积累、线下门店、资金实力上都具有一定的优势，但是传统物流转型O2O面临的几大痛点会成为他们实现成功转型的*大障碍。

其一，传统物流转型O2O*先面临的挑战就是体制上的困难。自从顺丰嘿客开始布局以来，包括韵达、圆通等多家快递企业也都相继通过资本入股或者合作的形式进入O2O市场，不过目前还没有哪一家传统物流转型O2O成功。

其二，转型O2O的话，所有的传统物流公司在线上都缺乏一个强大的流量入口作为支撑。尤其是在移动互联网领域，传统物流并没有任何优势可言，只能借助于第三方力量，*后有可能只会成为物流公司众包模式的附庸。

其三，在互联网运营上经验的不足、人才的缺失也将会成为传统物流转型O2O的绊脚石。

物流O2O的未来将会形成三大阵营

对于未来整个物流的发展，笔者认为将会紧紧跟互联网相关，而且将会分成三大阵营。

**大阵营是电商系。目前几乎所有的传统物流诸如圆通、申通等快递公司很大一部分都是依托于电商，而京东物流则主要服务于自家的京东商城。不过这一类阵营正在受到物流O2O的冲击，*大的威胁则来自于全民众包模式。

第二大阵营则是货运系。虽然货运O2O存在非常多的难点，但是货运O2O能够解决信息不对称这个行业痛点，未来在货运O2O领域一定也会崛起新的垂直巨头。

第三大阵营则是O2O服务系。通过依托各种外卖O2O、蛋糕O2O、鲜花O2O、便利店O2O等发展起来的物流体系，一种是自建物流团队模式，另一种则是众包模式，目前这两种模式的O2O都占有一定的市场空间。

传统物流将会继续借助电商在未来的物流格局中继续占有一定的市场份额，但正在受到来自众包模式和借助O2O服务兴起的物流平台冲击，未来的物流O2O将会形成电商系、O2O服务系以及货运系三大阵营。